Тарифы на внутренние посылки

Источник - сайт Почты России:
Тарифы на посылки наземным (водным) транспортом и авиасборы.

Посылки не являются универсальной услугой Почты России, т.е. тарифы устанавливаются по 5 тарифным зонам. Посылкой можно отправлять товары весом не более г., при этом посылки весом более г. считаются тяжеловесными и тариф на них повышается на 30%. Прием и выдача тяжеловесных посылок производятся в специально выделенных организациями почтовой связи для этих целей объектах почтовой связи. Возможна также отправка посылок большего веса, однако в этом случае отправитель должен сам погрузить посылку в почтовый вагон, а получатель - выгрузить ее из вагона.

Допустимые размеры посылки:
минимальный: 110х220 мм или 114х162 мм;
максимальный: любое измерение - не более 1,05 м; сумма длины и периметра наибольшего поперечного сечения - не более 2 м;

Подлежат приему отдельные посылки с предметами длиной до 2 м при условии, что их периметр (длина окружности) наибольшего поперечного сечения не превышает 1 м.

Посылка должна быть упакована отправителем в прочную коробку. По инструкции, в пути посылки должны передаваться почтовыми работниками из рук в руки. Возможна маркировка посылки как "хрупкая" - это дополнительные 30% к тарифу. Нормативный срок доставки посылок увеличен по сравнению с письменной корреспонденцией и бандеролями - см. здесь в столбце "Станд.".

Страховой сбор составляет 0% от оценки посылки.

Ценные посылки (только наземный транспорт)

Тарифы зависят:
1. От расстояния доставки между областными центрами. Магистральный пояс смотреть здесь.
2. От региона отправки. Всего имеется 5 тарифных зон, самые низкие расценки в центральных областях, самые высокие - на Чукотке. Распределение по тарифным зонам смотреть здесь.

Зона тарифов 1

Зона тарифов 2

Зона тарифов 3

Зона тарифов 4

Зона тарифов 5

Ценные авиапосылки (авиа- или комбинированная доставка)

Для авиапосылок отдельно считаются участки с доставкой авиатранспортом и участки с наземной доставкой (если последние имеются), затем участки суммируются и добавляется единый авиасбор. При этом, в отличие от авиабандеролей, в авиасборе уже учтен и весовой сбор, и возможные перегрузки с рейса на рейс.

Если вес авиапосылки превышает г., взимается дополнительный авиасбор за тяжеловесную посылку.

Источников авиатарифов два: для доставки по магистрали (между областными центрами) - отсканированные приказы по региональным отделениям Почты России, для внутриобластной доставки - Эталонный справочник отделений с ограничениями по доставке.

Внимание! В расчетах PostCalc.RU под авиабандеролью и авиапосылкой подразумевается вид отправления, в котором по магистрали, т.е. между областными центрами, доставка идет авиатранспортом, если же по магистрали доставка идет наземным (водным) транспортом, это будет ценная бандероль и ценная посылка.
В очень редких случаях расчет ценной бандероли/посылки будет включать участки авиадоставки. Например, доставка в с.Лешуконское Архангельской области (индекс 164670) идет самолетом из Архангельска круглый год. Тогда ценные посылки рассчитываются по маршруту "Москва - Архангельск" поездом, далее самолетом; авиапосылки - по маршруту "Москва - Архангельск" самолетом, перегрузка в Архангельске, далее до Лешуконского самолетом. Обратите внимание, что в данном случае авиапосылка оказывается значительно дешевле обычной посылки, не говоря уже о сроках доставки.

Внимание! При весе до 2 кг. всегда выгоднее посылать бандеролью 1-го класса, чем авиапосылкой!